近日，在大連長(cháng)興島海關(guān)的監管下，全球****漂浮式海上石油煉化平臺（FPSO）在大連船舶重工集團長(cháng)興島船務(wù)工程有限公司完成全部改裝，順利下水。

漂浮式海上石油煉化平臺也被稱(chēng)為“海上石油工廠(chǎng)”，連接海底油井與鉆井平臺，實(shí)現原油輸入、加工、儲存和輸出。這艘海上巨無(wú)霸由一艘VLCC超級油輪改裝，其天然氣產(chǎn)量為世界海上石油煉化平臺之最，是世界上首例將船殼改造和模塊建造整體交由同一家船廠(chǎng)承建的項目，也是國內****交付之后直接開(kāi)往油田使用的完整性****的FPSO改造項目。

傳統修船改裝業(yè)務(wù)受到疫情影響較大，加之該工程耗時(shí)長(cháng)，技術(shù)含量高，對供船設備、物料及工作人員生活保障要求極高。大連長(cháng)興島海關(guān)歷時(shí)3年，采取多項舉措接力式服務(wù)，實(shí)現供船設備物料“一次申報、一次查驗、一次放行，當日辦結”；采取“電子申報、線(xiàn)上監管”模式，保障工人及技術(shù)人員飲食安全；結合日常監督信用評級，****時(shí)間完成飲用水供應行政許可審批，讓企業(yè)安心經(jīng)營(yíng)。因此，“海上煉化巨無(wú)霸”最終才能按期揚帆起航。

來(lái)源：半島晨報  作者：陳海濤